De EU kampt momenteel niet met brandstoftekorten, maar bereidt noodmaatregelen voor in verband met mogelijke verstoringen in de levering van vliegtuigbrandstof, zo verklaarde een woordvoerder van de Europese Commissie vrijdag.

Tijdens een persconferentie rond het middaguur in Brussel zei Anna-Kaisa Itkonen dat de oliecoördinatiegroep van de EU tijdens haar laatste vergadering tot de conclusie is gekomen dat de brandstofvoorziening in de hele Unie stabiel blijft.

“Er is momenteel geen brandstoftekort in de Europese Unie, maar we bereiden ons voor op mogelijke tekorten in de levering van vliegtuigbrandstof”, zei ze, waarbij ze opmerkte dat vliegtuigbrandstof een punt van zorg blijft vanwege de structurele afhankelijkheid van import.

“Nog aanzienlijke reservecapaciteit”

Volgens Itkonen voorzien EU-raffinaderijen in ongeveer 70% van de vraag naar vliegtuigbrandstof in de Unie, terwijl de rest afhankelijk is van externe leveranciers.

Ze waarschuwde dat aanhoudende instabiliteit in de Straat van Hormuz de bevoorradingsstromen zou kunnen verstoren en indien nodig tot gecoördineerde EU-maatregelen zou kunnen leiden.

Ondanks de krappe marktomstandigheden benadrukte Itkonen dat vliegtuigbrandstof deel uitmaakt van een wereldwijd verhandelde en continu bevoorraadde markt, ondersteund door lopende productie, import en bestaande reserves.

“Er is binnen Europa nog aanzienlijke reservecapaciteit voor vliegtuigbrandstof”, zei ze, eraan toevoegend dat de EU noodvoorraden aanhoudt in overeenstemming met haar wettelijke verplichtingen, die indien nodig kunnen worden vrijgegeven.

Europa niet hetzelfde als de EU

Donderdag waarschuwde Fatih Birol, uitvoerend directeur van het Internationaal Energieagentschap (IEA), dat Europa binnen zes weken te maken zou kunnen krijgen met een tekort aan vliegtuigbrandstof als de druk op de bevoorrading toeneemt.

“Hij verwees naar Europa, wat niet precies hetzelfde is als de Europese Unie, maar we zijn ons er uiteraard volledig van bewust”, zei Itkonen.

Luchtvaartmaatschappijen wereldwijd kampen met hogere exploitatiekosten te midden van toenemende geopolitieke spanningen in verband met Iran, die hebben bijgedragen aan de volatiliteit op de energiemarkten.

KLM wijzigt planning

KLM Royal Dutch Airlines heeft aangekondigd dat het volgende maand 160 Europese vluchten zal annuleren, waarbij het bedrijf verwijst naar stijgende brandstofkosten in plaats van tekorten aan de aanbodzijde.

“Er zijn geen aanwijzingen voor structurele brandstoftekorten die zouden leiden tot grootschalige annuleringen van vluchten”, zei Itkonen, waarbij hij opmerkte dat operationele beslissingen worden genomen door individuele luchtvaartmaatschappijen en luchthavens.