De staalindustrie in Europa vervoert doodskisten om te protesteren tegen goedkope import
Vertegenwoordigers van de staalindustrie in Europa hebben maandag in Brussel gedemonstreerd en beweerden dat goedkope import van buiten de Europese Unie oneerlijke concurrentie in de hand werkt.
De staalindustrie in Europa vervoert doodskisten om te protesteren tegen goedkope import
Demonstratie in Brussel waarin wordt opgeroepen tot dringende maatregelen ter bescherming van de Europese staal- en metaalsector. / Reuters

Demonstranten uit de Europese metaal- en verwerkende industrie verzamelden zich maandag voor het hoofdkantoor van de Europese Commissie in Brussel om hun ontevredenheid te uiten over hoge energieprijzen, strenge milieuregels en stijgende Amerikaanse invoerheffingen die hun concurrentievoordeel in gevaar brengen.

Vertegenwoordigers van de industrie en brancheorganisaties vervoerden tien symbolische “industriële doodskisten” rond het hoofdkwartier van de Europese Commissie, waarmee ze de alarmerende achteruitgang van de Europese productiecapaciteit, werkgelegenheid en technische expertise benadrukten.

Amerikaanse streven naar hogere invoerheffingen

Alexander Julius, voorzitter van Eurometal, de Europese metaalorganisatie, waarschuwde dat verhoogde Amerikaanse invoerheffingen en importbeperkingen Europese goederen die voorheen naar Amerika waren bestemd, zouden dwingen andere markten te zoeken.

“Ze hebben de beschermingsmaatregelen voor goederen van staal al doorgevoerd, wat betekent dat deze producten, die doorgaans bestemd waren voor de Verenigde Staten en Canada, een nieuwe bestemming nodig zullen hebben”, aldus Julius.

Voor de staal- en metaalsectoren in Europa draagt het Amerikaanse streven naar hogere invoerheffingen en strengere handelsbeschermingsmaatregelen bij aan een situatie die toch al onvoorspelbaar is.

Het belang van de Amerikaanse markt voor Europese metalen, in combinatie met verschuivingen in de mondiale handelsdynamiek, heeft ertoe geleid dat talrijke Europese bedrijven zich zorgen maken over uitdagingen op het gebied van de export en de gevolgen van veranderingen in de toeleveringsketens.

Nu de energieprijzen hoog blijven, de kosten voor de groene transitie stijgen en de concurrentie toeneemt, vrezen industriële bedrijven dat het tariefconflict zou kunnen escaleren tot een grotere strijd om markten, kosten en toeleveringsketens.

Ontdek
Raad van commissarissen Volkswagen keurt plan goed om wereldwijd nog eens 50.000 banen te schrappen
Stijgende cyberdreiging: Hoe internationale netwerken en AI het digitale landschap veranderen
Nederland haalt groot deel van zijn goudreserves weg uit de VS en Canada
Europese ruimtedienst pleit voor een samenwerkingsovereenkomst op het gebied van aanbestedingen
Belgisch biofarmaceutisch bedrijf komt overeen met Amerikaanse overheid om lagere medicijnkosten
Chinese rechtbank bevriest meer dan 250 miljoen aan activa van Nexperia na geschil met Wingtech
EU legt ChatGPT, Reddit en Roblox strenger toezicht op in het kader van de Wet op digitale diensten
Nederland en België halen doelstelling voor gasopslag voor de winter waarschijnlijk niet
Nederlandse halfgeleidersector verdubbeld in omvang in de afgelopen zes jaar
Amerikaans bedrijf ziet af van plannen om DigiD-leverancier Solvinity over te nemen
Belgische Melexis wordt directe leverancier van BYD, en versterkt samenwerking op gebied van EV's
Aanhoudende hitte en droogte zetten gewassen en voedervoorraden onder druk: Europese Commissie
Van hypotheek tot begroting: hoe een stijgende rente de Belgische economie onder druk zet
Opnieuw staat toekomst voormalige Opel-vestiging in Antwerpen op losse schroeven
Nederlandse industrieën boeken sterkste stijging in omzet sinds eind 2022
De Chinese online retailer JD.com richt een logistiek centrum op in Willebroek, Antwerpen
Volgens rapport produceren Nederlandse kolencentrales de hoogste hoeveelheid stroom in jaren
Karsan's tweede project voor autonoom vervoer in Nederland wordt werkelijkheid
Steeds vaker worden AI-systemen ingezet om mee te luisteren met doktersbezoeken
België haalt 42,5 miljoen euro op dankzij nieuwe pakketbelasting op zendingen van buiten de EU