De raad van commissarissen van Volkswagen heeft donderdag unaniem een plan goedgekeurd om wereldwijd nog eens ongeveer 50.000 banen te schrappen als onderdeel van een grootschalig herstructureringsprogramma tot en met 2030.
Deze inkrimping komt bovenop de reeds lopende programma’s. Sinds eind 2024 had Volkswagen al afgesproken om het personeelsbestand tegen het einde van het decennium met ongeveer 50.000 te verminderen. Samen zouden de twee rondes het aantal geplande banenverliezen op ongeveer 100.000 brengen.
CEO Oliver Blume noemde de stemming in Wolfsburg “een sterk signaal voor de toekomst van de Volkswagen Groep” en zei dat Future Plan 2030 “het strategisch meest ingrijpende transformatieprogramma in de geschiedenis van de Volkswagen Groep” is.
“We nemen onze verantwoordelijkheid voor ons gehele personeelsbestand, voor onze partners en voor industriële banen wereldwijd”, aldus Blume. “De komende jaren zullen we een bedrag van drie cijfers in de miljarden investeren om onze iconische merken nog aantrekkelijker, sterker en competitiever te maken”, voegde hij eraan toe.
Aanpassing van 50.000 functies
Het bedrijf verklaarde dat de toenemende wereldwijde concurrentie, de verschuivende vraag en technologische veranderingen het noodzakelijk maken om het personeelsbestand af te stemmen op de “economische realiteit”.
Volgens de analyse die ten grondslag ligt aan het plan, zal naast de bestaande programma’s een verdere groepsbrede aanpassing van ongeveer 50.000 functies, inclusief managementfuncties, nodig zijn.
Het bedrijf heeft wereldwijd ongeveer 663.000 mensen in dienst.
Onderscheiden met design en technologie
Volkswagen heeft bekendgemaakt dat het streeft naar een jaarlijkse verkoop van 9 miljoen voertuigen, ongeveer 1 miljoen minder dan in recente verkoopplannen en 3 miljoen minder dan vóór de coronapandemie.
Tegen 2035 is de groep van plan haar modellenportfolio met ongeveer 50% in te krimpen en de productcomplexiteit met ongeveer 75% te verminderen. Het bedrijf zei dat de overblijvende modellen zich moeten onderscheiden op het gebied van design en technologie, terwijl ze profiteren van hogere volumes en lagere kosten per voertuig.
Toekomst Duitse fabrieken wordt geëvalueerd
De raad van bestuur verklaarde dat de Europese productiecapaciteit van de Volkswagen Groep momenteel de vraag met meer dan 500.000 voertuigen overstijgt.
Volgens de raad kunnen er momenteel geen concurrerende toekomstige productieopdrachten worden gegarandeerd voor de fabrieken in Emden, Zwickau en Hannover, evenals voor de Audi-vestiging in Neckarsulm, op gespreide basis van 2031 tot 2034. Volgens het bedrijf worden alternatieve bestemmingen voor de vier vestigingen onderzocht.
Volkswagen zei dat naar verwachting eind juni 2027 een concept voor een duurzame en competitieve productiestructuur voor zijn Europese fabrieken zal zijn ontwikkeld.
