Brussels Airlines rapporteerde dinsdag een gecorrigeerd verlies op het resultaat vóór rente en belastingen (EBIT) van 70 miljoen euro over de eerste zes maanden van 2026, onder meer als gevolg van hogere brandstofkosten, de ebola-uitbraak in Oost-Afrika en verstoringen door stakingen.
Het verlies betekende een daling van 50% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, ondanks een groei van het passagiersverkeer en de omzet.
De Belgische luchtvaartmaatschappij vervoerde in de eerste zes maanden van het jaar 4,5 miljoen passagiers op 34.200 vluchten, een stijging van respectievelijk 8,1% en 5,5% ten opzichte van een jaar eerder.
Onrust en reisbeperkingen
De luchtvaartmaatschappij verklaarde dat de onrust in het Midden-Oosten de olieprijzen heeft opgedreven, waardoor de brandstofkosten met 64 miljoen euro zijn gestegen ten opzichte van de eerste helft van 2025.
Ook meldde de luchtvaartmaatschappij dat de ebola-uitbraak in delen van Oost-Afrika de vraag naar reizen heeft verzwakt en operationele uitdagingen heeft veroorzaakt vanwege problemen met de dienstroosters van het cabinepersoneel en reisbeperkingen.
Tegenvallende winstgevendheid
Stakingen en protesten in België, waaronder verstoringen op Brussels Airport en een werkonderbreking door Belgische luchtverkeersleiders, hebben de winst eveneens met € 3 miljoen verminderd, aldus de luchtvaartmaatschappij.
Vooruitkijkend naar 2027 heeft Brussels Airlines bekendgemaakt dat het de plannen om twee Airbus A330-toestellen aan zijn langeafstandsvloot toe te voegen, zal opschorten, waardoor de vloot op 11 toestellen blijft. Als redenen noemt de luchtvaartmaatschappij de tegenvallende winstgevendheid, herhaalde stakingen in België en geopolitieke onzekerheid.
